اموزش سیم کشی اسانسور [آموزش لوله گذاری برق + نقشه سیم کشی]

وقتی سوار آسانسور می‌شویم، شاید تنها چیزی که به آن فکر نمی‌کنیم، کابل‌ها و مدارهایی‌ست که در پشت‌صحنه، این جابجایی نرم و مطمئن را رقم می‌زنند. اما حقیقت این است که سیم‌کشی برق آسانسور یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های اجرای سیستم آسانسور است. آموزش سیم کشی آسانسور فقط یک کار فنی نیست، بلکه دانشی‌ست که با ایمنی، استاندارد و طول عمر تجهیزات گره خورده.

درادامه، قدم‌به‌قدم شما را با مراحل، استانداردها و نکات کاربردی در لوله گذاری برق آسانسور و نقشه سیم کشی آسانسور آشنا می‌کنیم.

چرا آموزش سیم کشی آسانسور اهمیت دارد؟

قبل از ورود به نقشه‌ها و لوله‌گذاری‌ها، بهتر است دلیل اهمیت این فرآیند را بدانیم. سیم‌کشی اصولی آسانسور، ستون فقرات سیستم برقی آن است. هر گونه خطا در این بخش می‌تواند منجر به:

• خطرات برق‌گرفتگی
• توقف ناگهانی سیستم
• سوختن تابلو فرمان
• خرابی مکرر سنسورها یا درب‌ها
• و در نهایت، اختلال در ایمنی مسافران شود.

در همین راستا، استفاده از لوله‌گذاری برق آسانسور مطابق استاندارد، نه تنها محافظ فیزیکی سیم‌هاست، بلکه کمک بزرگی به سرویس‌کاران در آینده می‌کند.

مراحل اجرای سیم‌کشی و لوله‌گذاری

در این بخش با زبانی کاربردی و مهندسی‌شده، مراحل اصلی آموزش سیم کشی آسانسور را شرح می‌دهیم:

۱.  تامین برق اصلی و کابل‌کشی از کنتور

ابتدا، برق سه‌فاز آسانسور از کنتور مجزای ساختمان، توسط کابل ۵ رشته (۳ فاز + نول + ارت) تأمین می‌شود. این کابل از طریق لوله فلزی گالوانیزه یا لوله نسوز به داخل چاه آسانسور هدایت می‌شود.

• نکته مهم: بست‌گذاری هر ۲ متر روی لوله‌ها برای جلوگیری از لرزش و آسیب اجباری است.

۲.  نصب تابلوی برق و تقسیم‌بندی مسیرها

تابلو برق (اصطلاحاً تابلو فرمان یا تابلو قدرت) باید در موتورخانه و در ارتفاع ۱۲۰ تا ۱۴۰ سانتی‌متری از کف نصب شود. این تابلو باید دارای تجهیزات زیر باشد:

• کلید حفاظت جان
• فیوزهای جداگانه برای موتور، روشنایی، پریز

۳. محافظ ولتاژ و تایمر در صورت نیاز

کابل‌های ورودی و خروجی از تابلو باید به صورت کدگذاری‌شده اجرا شوند تا در نقشه‌های بعدی قابل رهگیری باشند.

۴. روشنایی چاهک و نصب پریز سرویس

در هر آسانسور، وجود نور کافی در چاه الزامی است. در این مرحله از آموزش سیم کشی آسانسور باید موارد زیر رعایت شود:

• نصب چراغ‌های تونلی IP44 در فاصله‌های ۶ تا ۷ متر
• نصب پریز سرویس در پایین‌ترین نقطه چاه (حدود ۵۰ سانتی‌متر از کف)
• استفاده از سیم‌های نمره ۱.۵ برای روشنایی و ۲.۵ برای پریزها
• فیوز ۱۰ آمپر برای نور و ۱۶ آمپر برای پریز توصیه می‌شود.

۵. سیم‌کشی شستی‌ها، درب‌ها و سنسورها

یکی از تخصصی‌ترین بخش‌ها مربوط به شستی‌های داخل کابین و بیرون آن است. طبق نقشه سیم کشی آسانسور، ۳ روش اجرا مرسوم است:

• سیم‌کشی موازی با دو رشته سیم
• سیم‌کشی با تک‌رشته و برگشت عمومی
• سیم‌کشی به صورت BUS با بردهای الکترونیکی (در مدل‌های جدیدتر)

اتصال شستی‌ها باید در جعبه تقسیم‌های مخصوص اجرا شود و مسیر عبور سیم‌ها نیز باید درون لوله‌های مجزا از مدار قدرت باشد.

۶. اجرای سیستم ارت و حفاظ جان

در هر مرحله از آموزش سیم کشی آسانسور باید به سیستم ارت توجه ویژه‌ای شود:

• سیم ارت از تابلو به بدنه موتور، ریل‌ها، درب طبقات و بدنه کابین باید به‌طور مستقل کشیده شود.
• در تست نهایی، اتصال کامل ارت باید با تستر مقاومت زمین بررسی شود تا زیر ۲ اهم باشد.
• از اجرای ارت مشترک با سایر سیستم‌های ساختمانی جداً پرهیز شود.

نکات نهایی برای حرفه‌ای‌ها

• هر بخش از لوله گذاری برق آسانسور باید با حداقل خم و انشعاب انجام شود.
• تمام نقشه‌ها باید توسط مهندس ناظر تأیید شده و در پرونده فنی ساختمان بایگانی گردد.
• از نقشه‌های شماتیک و دیاگرام‌های رنگی استفاده کنید تا در سرویس‌های بعدی دچار سردرگمی نشوید.
• برای ساختمان‌های بلندتر از ۵ طبقه، استفاده از سیستم کنترل هوشمند و مدارهای BUS توصیه می‌شود.

نتیجه‌گیری: اجرای اصولی، آرامش بلندمدت

در پایان باید گفت، آموزش سیم کشی آسانسور، تنها دانستن رنگ سیم‌ها یا عبور کابل نیست؛ بلکه دانشی مهندسی‌ست که ایمنی جان افراد، کارکرد دقیق تجهیزات و کاهش هزینه‌های آینده را تضمین می‌کند. از لوله گذاری برق آسانسور گرفته تا اجرای دقیق نقشه سیم کشی آسانسور، همه و همه باید با دقت، طبق مقررات و با مشاوره متخصص انجام شود.

شرکت آسانسور سخاوت با سابقه‌ای درخشان در طراحی آسانسور، اجرا و نگهداری سیستم‌های آسانسوری، آمادگی دارد تا در کنار شما، اجرای برق آسانسور را به‌صورت ایمن، دقیق و مطابق با استانداردهای روز انجام دهد.

 

مطالب مرتبط:

1. معرفی انواع آسانسور
2. سرویس دوره ای آسانسور
3. قیمت درب آسانسور
4. قیمت موتور آسانسور
5. تعمیر فوری آسانسور
6. قیمت قطعات آسانسور